喜提红色昂克赛拉,用车两个月,优缺点明显,车主憋了一肚子话

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  说起年轻人喜欢的车型,像思域、凌渡、菲斯塔等颜值比较高的车型都是市场上的主流,而为了满足广大年轻消费者的需求,越来越多的车企把重心都放到了颜值车型的打造上,就连一向主打稳重扎实的大众近几年也玩起了“新花样”,一款接着一款换代新车的上市赢得了年轻消费者的关注,进一步提升了家族的竞争力,而今天咱们要说的是马自达的昂克赛拉,相信这款车很多年轻消费者都曾喜欢过,毕竟是引领市场的一款车。

  

  车型:昂克赛拉 17款 1.5L 自动豪华版,提车日期是今年5月中旬,当时买车的时候优惠不到2.5万,裸车价11.6万,落地价13.3万左右,这样的价格在我看来还是比较划算的,毕竟是豪华版车型,从骚红的车身来看相信大家能够猜到这是一位女车主,并且还是一位漂亮的小姐姐,目前用车2个多月,有缺点明显,看看小姐姐是怎么评价的。

  

  首先外观是这款车最大的优点,毕竟是出自于运动车型鼻祖的马自达,不说别的,骚红的车身开在路上有着非常高的回头率,前脸的设计很个性时尚,大面积的进气格栅看上去很夸张,如同大嘴一样,狭长犀利的车灯也是很亮眼,远近光灯、日间行车灯全是LED光源,夜晚效果很棒,车身设计猛一看有轿跑的味道,溜背的造型比思域更动感,开在路上无疑是一道亮丽的风景线。

  

  从内饰来看,这款车的设计和布局还是比较时尚的,悬浮式中控屏尺寸虽说不大,但功能性却很齐全,三幅式方向盘采用了软性材质包裹,握感很不错,并且可以手动前后上下调节,同时配置上也是很丰富,前后雷达、倒车影像、电动天窗等一系列的设计都有所体现,说完了内饰的优点,再来看一下缺点,最明显的当是隔音了,冷启动噪音非常大,不知道的还以为是跑车,启动后转速降到1000左右才能走,间接增加了油耗。

  

  空间是这款车比较大的槽点,不仅尺寸上相比同级车型不占优势,并且溜背式的造型使得内部空间也比较紧凑,前排空间还好,就是后排空间表现确实比较紧凑,个子高的、体重大的都不建议坐后排,而后备箱的表现要比后排空间强不少,与同级车型相比并不是很逊色,有着一定的承载能力,平时放一些小物件还是足够用的。

  

  这台1.5L的发动机表现可以很不错,起步并不是很肉,在创驰蓝天技术的加持下有着不俗的表现,都说这款车没有推背感,只要舍得给油还是能够感受到推背感的,足以满足家用的需求,但底盘悬挂偏硬,在经过不平整的路面时会有明显的颠簸感,这一点相比主打舒适的轩逸来说要差很多。

  

  最后说一下油耗,在创驰蓝天技术的加持下,燃油效率比较高效,2个多月跑了2000公里,百公里平均油耗7个左右,算是比较省油的了。对于昂克赛拉,大家还有什么想说的?19款新车车主有没有?说一下用车感受