小鹏老车主不满新方案;滴滴拟上线顺风车;沃尔沃利润大幅下滑

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  1.《Techweb》7月18日发布快讯指出,自去年10月发布全球首份自动驾驶方面的报告以来,特斯拉在标榜汽车安全方面不遗余力。今日该公司发布第四份安全报告,并承诺每个季度都会发布,以打消因Uber自动驾驶车祸导致的民众不信任。

  自主汽车评论:特斯拉今年安全事故可没少出,自燃事件接二连三,但特斯拉的销量却不降反增。但特斯拉显然对舆论心有余悸,去年Uber自动驾驶车型撞死行人让不少人怀疑起自动驾驶的安全性来,特斯拉自然不会对这一民意置之不理,毕竟未来特斯拉还要靠着Auto Pilot发掘车联网的商业价值呢。

  2.《Forbes》7月18日撰文评论小鹏汽车关于老车主的新补偿方案。不少老车主表示小鹏汽车缺乏诚意。“方案中的积分几乎没有多大用处,同时折旧换购在很多厂商促销方式中算是很稀松平常的一件事。目前,小鹏汽车仍没有正面回应老车主的诉求。

  自主汽车评论:小鹏汽车今天推出了新的补偿措施。“将在原有1万复购补贴基础上,为老车主增加三选一的补贴选项,包括补贴1万小鹏商城积分,用于购买精品或售后保养服务;购车3年后,旧车可以六折折旧换购新车型。但不少车主对这一新补偿并不感冒。看来小鹏汽车得拿出进一步的诚意呀。

  3.《CNBC》7月18日撰文指出滴滴正在寻求向“金主”软银募资达20亿美元。今日,滴滴顺风车举办媒体开放日,滴滴创始人程维表示今年事关安全的投资会达到20亿人民币,投入包括产品、线上新增的司机服务经理等。

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  自主汽车评论:滴滴程维表示,滴滴今年依旧面临亏损,上线顺风车首要目的并非为了赚钱。目前,顺风车业务因多起恶性事件被迫无限期整改,如今“卷土重来”,滴滴能否继续保有优势呢?毕竟美团打车在上海、南京地区疯狂挤占滴滴的市场蛋糕。

  4.《Bloomberg》7月18日发布快讯指出,吉利旗下的沃尔沃今日发布财报称,第二季度营业利润同比下降38.1%,至26亿瑞典克朗,营收增长1.8%,至672亿瑞典克朗。沃尔沃还表示,计划削减20亿瑞典克朗的固定成本。

  自主汽车评论:6月份刚公布的欧洲汽车销量数据表现太过萎靡,沃尔沃出现了两位数的降幅,营业利润也因此出现一定幅度的萎缩。想到去年沃尔沃曾打算以200亿美元估值登陆港股市场,但由于种种原因被迫放弃,如今沃尔沃怕是无法在市场上取得这么高的市值了吧。

  5.《CNBC》7月18日援引福特中国官方公告称,福特专为我国市场打造的“福特领界EV”正式起售。作为福特在华第一款纯电动车型,也是国内首款合资品牌纯电动紧凑型SUV。新车预售推出静领型和星领型。补贴后售价低至18.28万及20.68万元。

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  自主汽车评论:福特明显加快了国内新车的导入速度,长安福特销量依旧差强人意,江铃福特销量有所回暖,但距离高点仍有差距,福特可得上点心了。再者福特又获得了大众MEB平台的授权,可赶紧强势回归吧,长安等得花儿都快谢了。

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