海马真的没救了?新车S8也无力回天

这位前创始人回到朝鲜,卖掉了400多套套房继续他们的生活,并推出了一款完全颠覆以前设计的产品。这一系列动作似乎并没有使海马体的情况更好。最近,海马在7月份公布了成绩单,总销量为2,770辆,同比下降35.1%。

7月,当新SUV车型Hippocampus 8S发布时,人们认为海马的状况会稍微乐观一些,并且很多人对这款车首次发布时非常乐观。但我没想到的是,海马体的7月份比去年6月更难。根据数据显示,6月份海马总销量达到3,702辆,而7月份的2,770辆比上月下降了25%。似乎海马8S在救世主中没有成功。终端的销售结果应该很差。海马体没有公布其具体数据。

但凭借引擎的亮点,让消费者付钱并不容易。毕竟,购买汽车的人越来越精明,不仅要看产品,看质量,看售后,还要关注品牌。

海马品牌多年来一直被市场边缘化,创新速度极慢。它也慢慢失去了老用户,客户群变弱了,通信能力一直在下降。

与此同时,销售不佳和无利润导致许多4S店关闭。海马可能有两三家4S店。但是,目前汽车网站上不到一百个,有些地区可能有人想购买,但没有渠道可以购买,而且4S店数量较少,这意味着售后服务不那么方便。

卖房子只能解决困境,消费者不会担心,如果房子售罄?如果它再次面临财务问题,海马将采取什么措施来拯救自己呢?那时它将面临完全退出吗?